واترپمپ و کارکرد آن - رسانه مجازی نیلسو

واترپمپ و کارکرد آن

آشنایی با واترپمپ و شناخت معایب و مشکلات آن

  • توسط هیئت تحریریه
کاور 2 - واترپمپ و کارکرد آن

واتر پمپ یکی از پمپ های موجود رد پیشرانه خودرو است که معمولا در جلوی خودروها در بالا یا پایین آن نصب می شود.همان طور که از نام این قطعه برمی آید، وظیفه واترپمپ چرخش آب در پیشرانه، رادیاتور خودرو و بخاری و دیگر قسمت های مرتبط به منظور کاهش دمای آب است. خرابی این قطعه به راحتی منجر به جوش آوردن پیشرانه شده و دردسرهای بعدی را به همراه خواهد داشت.

واتر پمپ و کارکرد آن :
همان طور که گفته شد، وظیفه واترپمپ، چرخش آب در قسمت های مختلف پیشرانه و رادیاتور خودرو است. آبی که درون پیشرانه و دور سیلندرها و در سرسیلندر وجود دارد با دریافت گرمای انفجاری که درون سیلندرها رخ می دهد، گرم شده و با باز شدن ترموستات موجود در پیشرانه، به کمک واتر پمپ راهی رادیاتور می شود. در رادیاتور آب جریان پیدا کرده و با هوایی که از لابلای پره های رادیاتور جریان دارد، تبادل گرمایی کرده و خنک می شود تا برای کاهش دمای موتور و سرسیلندر، به سمت پیشرانه به کمک واترپمپ راهی شود.

نشانه های خرابی واترپمپ :
اولین نشانه از خرابی واترپمپ، گرم کردن پیشرانه و در نهایت جوش آوردن است. وقتی واترپمپ به هر دلیلی آب را به چرخش در اطراف پیشرانه در نیاورد، موتور گرم کرده و در نهایت جوش می آورد. از دیگر خرابی های وارت پمپ که در عین کارکرد آن رخ می دهد، خرابی فیبروفنر آن است. این خرابی باعث آبریزی از وارت پمپ شده و بعد از مدتی می تواند باعث قفل شدن بالبرینگ آن و مشکلات بعدی شود.

1 4 - واترپمپ و کارکرد آن

نشانه های خرابی واترپمپ :
اولین نشانه از خرابی واترپمپ، گرم کردن پیشرانه و در نهایت جوش آوردن است. وقتی واترپمپ به هر دلیلی آب را به چرخش در اطراف پیشرانه در نیاورد، موتور گرم کرده و در نهایت جوش می آورد. از دیگر خرابی های وارت پمپ که در عین کارکرد آن رخ می دهد، خرابی فیبروفنر آن است. این خرابی باعث آبریزی از وارت پمپ شده و بعد از مدتی می تواند باعث قفل شدن بالبرینگ آن و مشکلات بعدی شود.

آزمایش واتر پمپ :
آزمایش واترپمپ به چندین روش انجام می شود که البته در تمام این موارد باید احتیاط کامل کرد و موارد ایمنی را رعایت نمود. بهترین راه برای تست عملکرد کاری و توان این قطعه، بررسی چگونگی پرتاب آب توسط این قطعه در زمان روشن بودن پیشرانه است. با جدا کردن یکی از شلنگ های متصل به پیشرانه و روشن کردن موتور، چگونگی پرتاب آب توسط واترپمپ را می توان مورد تست قرار داد. اما این روش مشکلات خود را دارد و به عنوان یک راه مطمئن اما با مشکلات خاص خودش شناخته می شود. اما در روش دیگر برای پیشرانه هایی است که رادیاتور دارای درب بوده و می توان گردش آب را مشاهده کرد. در این پیشرانه ها وفتی موتور خودرو گرم می شود و ترموستات راه ورود آب به سمت رادیاتور را باز می کند، می توان گردش آب را با چشم مشاهده کرد. همچنین در این زمان با گاز دادن خودرو، سطح آب درون رادیاتور کمی پایین خواهد رفت که نشان از گردش خوب است و اگر این اتفاق نیفتد، می تواند ناشی از گرفتگی مسیر حرکت آب درون رادیاتور و یا دیگر قسمت های سیستم خنک کننده آب باشد.

2 4 - واترپمپ و کارکرد آن

ضرورت سلامت تسمه :
همان طور که گفته شد، واترپمپ حرکت خود را به کمک تسمه از سر میل لنگ و پیشرانه می گیرد. خرابی این تسمه مثل پاره شدن، گشاد بودن و بکسوات کردن و…. به معنی عدم انتقال کافی نیرو به واترپمپ است و در این حالت، این قطعه نمی توان به خوبی آب را در مسیر مورد نظر به گردش در آورد.

تشخیص اصل یا فیک بودن :
این روزها جدا از اینکه بسیاری از قطعات با آرم و علائم برندهای معروف توسط سازندگان متفرقه و غیر اصلی ساخته می شود، تولید کننده های زیادی نیز اقدام به ساخت یک قطعه می کنند. از این رو بهتر است تا حتی الامکان از نام های شناخته  شده و حتی قطعاتی که توسط سازنده اصلی تامین می شوند استفاده کرد.

3 5 - واترپمپ و کارکرد آن

تشخیص اصل یا فیک بودن :
این روزها جدا از اینکه بسیاری از قطعات با آرم و علائم برندهای معروف توسط سازندگان متفرقه و غیر اصلی ساخته می شود، تولید کننده های زیادی نیز اقدام به ساخت یک قطعه می کنند. از این رو بهتر است تا حتی الامکان از نام های شناخته  شده و حتی قطعاتی که توسط سازنده اصلی تامین می شوند استفاده کرد.

طول عمر قطعه :
واترپمپ مثل بسیاری از قطعات فنی خودرو درای طول عمر مشخصی نیست و به مرور زمان دچار مشکلات و عیوب خاصی می شود. از این رو نمی توان گفت واترپمپ باید با رسیدن به کارکرد و کیلومتر خاصی تعویض شود. ضمن اینکه نوع نگهداری خودرو و استفاده از ضدیخ با کیفیت به شکل مداوم در سلامت این قطعه که در تماس با آب هست، اهمیت دارد. زمان به پایان رسیدن عمر واترپمپ، با خرابی فیبروفنر آن که منجر به نشتی می شود و یا با کاهش حجم پمپاژ آب توسط آن که ناشی از خرابی پره های آب پخش کن است، معلوم می شود.

مناسب برای چه خودروهایی؟
واتر پمپ از جمله قطعاتی است که برای پیشرانه به شکل انحصاری طراحی می شود. به این معنی که نمی توان واترپمپ یک پیشرانه را برای پیشرانه دیگر به کار برد. واترپمپ در روی موتور خودرو قرار می گیرد و جای به خصوصی داشته و در واقع جزیی از پیشرانه می شود. از این رو هر واترپمپ برای یک پیشرانه طراحی می شود و امکان استفاده از واترپمپ پیشرانه دیگر ممکن نیست.

4 5 1024x768 - واترپمپ و کارکرد آن

گارانتی و ضمانت :
معولا این روزها تمام قطعات یدکی خودرویی دارای گارانتی و ضمانت هستند. در این میان خرید قطعاتی که حساسیت بیشتری در خودرو دارند، باید با گارنتی معتبر بوده و از فروشگاه های شناخته شده نیز خریداری شوند. خرابی وارت پمپ می تواند آسیب های جدی به پیشرانه وارد کند و مشکلات زیادی برای این بخش به وجود آورد. از این رو باید در زمان خرید به گارانتی و فروشنده آن دقت زیادی کرد.

قابلیت تعمیر یا تعویض :
واترپمپ قطعه ای تعویض شدنی است و در برخی از خودروها نیز می توان آن را تعمیر کرد. تعمیر این قطعه معمولا در صورتی انجام می شود که واترپمپ دارای قیمت بالایی بوده و یا مثل قطعات خودروهای قدیمی تر، به سختی در بازار یافت شود. با این وجود می توان این قطعه را با تعویض بالبرینگ، آب پخش کن و یا فیبروفنر آن، تعمیر کرد که برای این کار نیاز به پرس کاری و در برخی موارد جوشکاری است.

هزینه نصب یا تعمیر :
هزینه تعمیر یا تعویض واترپمپ بسته به نوع خودرو و خدماتی که برای آن می شود متفاوت خواهد بود. چرا که در خودروهای مختلف سختی و حساسیت این کار متفاوت است. تعویض واترپمپ در خودروهایی که دارای موتور عرضی هستند، بیشتر خواهد بود.

قبلی «
بعدی »

اکانت اینستاگرام

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شاید دوست داشته باشید !

دسته‌ها

Footer