اخبار و مقالات خودرو Archives - صفحه 3 از 22 - رسانه مجازی نیلسو

دسته: اخبار و مقالات خودرو

دلال خودرو

  • توسط هیئت تحریریه
نیروی تولیدی توسط موتور باید به نحوی به گیربکس برسد تا از آن جا با تغییر در دور و گشتاور، به سمت چرخ ها ارسال شود. این رسیدن نیرو از موتور به گیربکس از دو راه انجام می شود؛ یکی در گیربکس های خودکار که توسط مبدل گشتاور انجام می شود و دیگری در گیربکس […]

سوار و پیاده

  • توسط هیئت تحریریه
از اصطلاحاتی که کاربرد و اهمیت زیادی در علم خودرویی دارند اما چندان شنیده نمی شوند، باید به دو عبارت وزن سوار فنر و وزن غیر سوار فنر اشاره کنیم که به هر چند بیشتر در ارتباط با خودرو های سنگین شنیده می شوند اما می توان آن ها را به تمام خودرو ها نیز […]

قطعه قطعه کردن نیروی ترمز

  • توسط هیئت تحریریه
به ترمز ضد قفل : یکی از مشکلاتی که در حین ترمزگیری های شدید با خودرو های فاقد سیستم ضد قفل پیش می آید، قفل شدن چرخ هاست. این پدیده در چرخ های عقب باعث می شود تا انتهای خودرو دچار بی تعادلی و انحراف شود که این اتفاق در مسیر های لغزنده با اصطکاک […]

بدون توقف!

  • توسط هیئت تحریریه
امروزه تایر های Run Flat یا به اصطلاح پنچری رو که در حالت های دیگر به فشار صفر نیز شناخته می شوند، در حال گسترش و استفاده بیشتر از گذشته در خودرو های لوکس و دارای قیمتی بالا تر از میانگین بازار هستند. همان طور که از نام این محصولات تجاری مشخص است، مهم ترین […]

سوزن تزریقات پیشرانه

  • توسط هیئت تحریریه
این روزها پیشرانه ها عمدتا دارای تکنولوژی تزریق مستقیم سوخت هستند. در این تکنولوژی که به نام GDI شناخته می شود، نازل انژکتور مستقیما به داخل سیلندر پاشش می کند و این در حالی است که در مدل های دیگر مثل TBI و MPFI این پاشش در پشت سوپاپ هوا انجام می شود. امروزه انژکتور […]

نیاز به هوای خنک شده

  • توسط هیئت تحریریه
یکی از قطعات فنی موجود در موتور های داران پر خوران، خنک کن ها هستند که در دو نوع افترکولر و اینترکولر ساخته شده و به کار می روند. اما این دو قطعه با وجود تفاوت هایی که با یکدیگر دارند، شباهت های بالایی نیز با هم داشته که گاهی اوقات همین شباهت بالا منجر […]

نیروگاه برق خودرو

  • توسط امید حیدری پوری
دینام آلترناتور : اگر به نوشته های زیر درب کاپوت یا اطراف باطری خودرو دقت کرده باشید، حتما نام دینام آلترناتور را دیده اید. این دینام ها جایگزین دینام های قدیمی شده اند. دینام های قدیمی در دور های پایین خودرو نمی توانند باطری را شارژ کنند که این مشکل در ترافیک ها که سرعت […]

مزایا و معایب خودروهای دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب (قسمت اول)

  • توسط علیرضا داوودی
خودرو ها را می توان از نظر جای گیری موتور و دیفرانسیل های محرک آن ها که در علم خودرویی به Car layout شناخته می شود، به انواع گوناگونی تقسیم بندی کرد که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را خواهند داشت. اما جدا از این نحوه قرارگیری پیشرانه و دیفرانسیل ها، تمام خودرو […]

زنجیر چرخ را چگونه باید ببندیم ؟

  • توسط علیرضا داوودی
زنجیر چرخ مطمئن ترین راه برای عبور از زمین های یخی و برفی است چرا که باید بدانیم در پیشرفته ترین خودرو ها نیز با وجود انبوهی از سیستم های کمکی برای یک حرکت مطمئن، وجود قفل دیفرانسیل و تایر های مخصوص یخ و برف، باز هم زمانی که تماس تایر با زمین کم شده […]

سنسور دمای سوخت چیست؟

  • توسط علیرضا داوودی
دمای سوخت اثر محسوسی در کارکرد پیشرانه دارد. وقتی سوخت دمای پایینی داشته باشد، ممکن است که در حین ورود به موتور و درست وقتی که در پشت سوپاپ پاشش می شود، سریعا به حالت مایع تبدیل شود که این وضعیت می تواند از بهسوزی سوخت کم کرده و حالتی شبیه به سرد بودن موتور […]
عنوان ۳ از ۲۲«۱۲۳۴۵ » ۱۰۲۰...آخر »

شاید دوست داشته باشید !

دسته‌ها

Footer