آموزشی Archives - صفحه 2 از 3 - رسانه مجازی نیلسو

دسته: آموزشی

رینگ های پیشرانه

  • توسط هیئت تحریریه
در پیشرانه خودرو، همیشه قطعات گران قیمت تر و حساس تر، توسط قطعات ارزان تری که قابلیت تعویض راحت تری نیز دارند، حمایت و نگهداری می شوند. برای مثال یاتاقان ها، قطعاتی هستند تا از خرابی میل لنگ جلوگیری کنند و رینگ ها نیز، قطعاتی هستند تا در عین آب بندی فضای محفظه احتراق، به […]

ظاهر بینی پیشرانه

  • توسط هیئت تحریریه
با بروز عیب و ایراد در پیشرانه خودرو، نشانه هایی از این کارکرد ناصحیح بر بخش ها و قطعاتی باقی می ماند که می توان از روی آن ها تا حد بسیاری زیادی به عیب پیش آمده پی برد. به عبارت دیگر همان طور که می توان از روی شمع موتور خودرو به مشکلات موجود […]

پروانه ای برای خنک کردن پیشرانه

  • توسط هیئت تحریریه
یکی از مهم ترین عوامل در کارکرد مطلوب سیستم خنک کاری موتور، همین قطعه است که متاسفانه این روزها پیدا کردن قطعه اصلی و قابل اعتماد از یک طرف و خرید به قیمت و منصفانه از سمت دیگر، از مهم ترین مشکلات مربوط به این قطعه است. در این مطلب با اطمینان از سلامت دیگر […]

عیب یابی کاتالیزور

  • توسط هیئت تحریریه
همان گونه که گفته شد کاتالیزور قطعه ای است که با یک سری واکنش های شیمایی، اثر بسیار ملموسی روی کاهش آلودگی های سمی خارج شده از پیشرانه دارد. اما این قطعه برخلاف تصور بسیاری از افراد، دارای عمر مشخصی بوده و هرچند قطعه ای فلزی از اگزوز است، اما حساسیت های خاص خود را […]

جعبه ای انتقال قدرت

  • توسط هیئت تحریریه
سیستم حرکتی خودرو های دو دیفرانسیل اعم از این که تیپ حرکتی آن ها چگونه است، دارای شباهت هایی به هم بوده و عضو ثابتی در همه آن ها به نام transfer case که در کشورمان به گیربکس کمک شناخته می شود، وجود دارد. این جعبه دنده از آن جهت به نام کمک نامیده شده […]

واشر گلویی اگزوز

  • توسط هیئت تحریریه
منظور از گلویی اگزوز چیست ؟ واشر گلویی اگزوز دقیقا در محل اتصال منیفولد دود و لوله های سیستم اگزوز قرار داد و وظیفه آن اتصال این دو بخش به هم است. البته در بین این دو قسمت بسته به طراحی سیستم اگزوز خودرو ممکن است کاتالیزور نیز قرار بگیرد که باز هم قبل و […]

تصفیه خانه اگزوز

  • توسط هیئت تحریریه
یکی از مهم ترین دغدغه ها و هدف های مهندسان خودرو، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودرو هاست. در طول تاریخ و عمر خودروسازی همیشه سعی بر این بوده است که پیشرانه ها در کنار افزایش پله به پله بر قدرت آن ها و راندمان خروجیشان، کم کم نیز از آلایندگی آن ها کم شود. […]

گیربکس ها

  • توسط هیئت تحریریه
گیربکس ها در خودرو های سبک و چه در انواع خودرو های سنگین، از نظر شکل تعویض دنده یکی بوده و به دو دسته اتوماتیک و دستی تقسیم می شوند که حال ممکن است بسته به تکنولوژی گیربکس اتوماتیک، قابلیت تعویض دنده به صورت دستی نیز در آن گنجانده شده باشد. اما گیربکس های دستی […]

مستقیم تا قلب پیشرانه

  • توسط هیئت تحریریه
امروزه در صنعت اتومبیل سازی سعی می شود تا همیشه منبع تولید انرژی و محل مورد استفاده آن نزدیک به هم باشند تا از اتلاف انرژی در میانه های راه جلوگیری شود. برای مثال گاردان در گذشته در اکثر خودرو ها استفاده می شد و با دلیل و بدون دلیل، خودرو ها از انواع دیفرانسیل […]

قلب کوچک پیشرانه

  • توسط هیئت تحریریه
موتور های درون سوز ابتدایی با کمک هندلی که میل لنگ موتور را به گردش در می آورد، روشن می شدند. این وسیله حتی تا چند دهه بعد از پیدایش موتور های درون سوز توسط برخی از خودرو ها پیدا می شد. اما با مدرن تر شدن خودرو ها و برای آسایش و راحتی بیشتر […]
عنوان ۲ از ۳«۱۲۳ »

شاید دوست داشته باشید !

دسته‌ها

Footer