پیشنهاد سردبیر Archives - رسانه مجازی نیلسو

دسته: پیشنهاد سردبیر

کاربراتور، قدیمی و ساده

  • توسط هیئت تحریریه
ساز و کار همه موتور های درون سوز بر سه اصل استوار هست. سه اصلی که بدون آن ها پیشرانه به جز یک قطعه سنگین فلزی چیز دیگری نخواهد بود. برای کار کردن همه موتور های درون سوز، هوا یا اکسیژن به همراه گرما و سوخت لازم است. میزان ترکیب دو فاکتور اکسیژن و سوخت […]

فیلتر کابین

  • توسط هیئت تحریریه
خودرو دارای فیلتر ها و صافی های مختلفی است که هر کدام وظیفه خاصی را به عهده دارند. از فیلتر بنزین بیرون باک تا فیلتر سوخت درون باک، فیلتر روغن، فیلتر گازوییل و آب گیر در پیشرانه های دیزل، فیلتر روغن، فیلتر هوای موتور و فیلتر هوای اتاق خودرو و… که نبود هر کدام به […]

عیب یابی کاتالیزور

  • توسط هیئت تحریریه
همان گونه که گفته شد کاتالیزور قطعه ای است که با یک سری واکنش های شیمایی، اثر بسیار ملموسی روی کاهش آلودگی های سمی خارج شده از پیشرانه دارد. اما این قطعه برخلاف تصور بسیاری از افراد، دارای عمر مشخصی بوده و هرچند قطعه ای فلزی از اگزوز است، اما حساسیت های خاص خود را […]

واشر گلویی اگزوز

  • توسط هیئت تحریریه
منظور از گلویی اگزوز چیست ؟ واشر گلویی اگزوز دقیقا در محل اتصال منیفولد دود و لوله های سیستم اگزوز قرار داد و وظیفه آن اتصال این دو بخش به هم است. البته در بین این دو قسمت بسته به طراحی سیستم اگزوز خودرو ممکن است کاتالیزور نیز قرار بگیرد که باز هم قبل و […]

تصفیه خانه اگزوز

  • توسط هیئت تحریریه
یکی از مهم ترین دغدغه ها و هدف های مهندسان خودرو، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودرو هاست. در طول تاریخ و عمر خودروسازی همیشه سعی بر این بوده است که پیشرانه ها در کنار افزایش پله به پله بر قدرت آن ها و راندمان خروجیشان، کم کم نیز از آلایندگی آن ها کم شود. […]

کارواشی برای شیشه خودرو

  • توسط هیئت تحریریه
در دهه هفتاد و هشتاد میلادی برخی از خودروهای لوکس دارای برف پاک کن برای چراغ های جلو خود شدند. در آن زمان چراغ ها عمدتا به دو شکل ساده گرد و مستطیلی وجود داشت و از این رو تمیز کردن این چراف ها با برف پاک کن های کوچک امکان پذیر بود. اما کم […]

مثلث پاکی

  • توسط هیئت تحریریه
شرکت های خودروساز بعد از روی کار آمدن استاندارد آلایندگی یورو 4 اقدام به استفاده از راه حل هایی برای کاهش آلاینده های خروجی از موتور های دیزل خود کردند. این راه حل ها شامل استفاده از مایع ادبلو در سیستم SCR، استفاده از سیستم EGR که درصدی از گاز های در حال خروج از […]

واترپمپ و کارکرد آن

  • توسط هیئت تحریریه
واتر پمپ یکی از پمپ های موجود رد پیشرانه خودرو است که معمولا در جلوی خودروها در بالا یا پایین آن نصب می شود.همان طور که از نام این قطعه برمی آید، وظیفه واترپمپ چرخش آب در پیشرانه، رادیاتور خودرو و بخاری و دیگر قسمت های مرتبط به منظور کاهش دمای آب است. خرابی این […]

دو روی سکه

  • توسط هیئت تحریریه
خودرو های محور محرک در عقب : اولین نوع انتقال قدرت، نمونه های محور محرک در عقب بودند و با این که خودرو های دیفرانسیل جلو چندین دهه جلوتر از رایج شدنشان اختراع شده اند اما باز هم از نظر قدمت، عمر کوتاه تری نسبت به انواع دیفرانسیل عقب دارند. می توان گفت تا قبل […]

مجموعه ای از سادگی و کارایی

  • توسط هیئت تحریریه
سیستم تعلیق یکی از قسمت های اصلی یک پلت فرم محسوب می شود. پلت فرم مجموعه ای شاسی، سیستم تعلیق، موتور و قوای محرکه و انتقال نیرو است که اساس کلی هر خودرو را تشکیل می دهد. در این میان در دنیای خودرو سازی، طراحی های مختلفی برای قسمت های گفته شده وجود دارد که […]
عنوان ۱ از ۶۹۱۲۳۴۵ » ۱۰۲۰۳۰...آخر »

شاید دوست داشته باشید !

دسته‌ها

Footer