پیشنهاد سردبیر Archives - صفحه 2 از 69 - رسانه مجازی نیلسو

دسته: پیشنهاد سردبیر

تصفیه خانه اگزوز

  • توسط هیئت تحریریه
یکی از مهم ترین دغدغه ها و هدف های مهندسان خودرو، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودرو هاست. در طول تاریخ و عمر خودروسازی همیشه سعی بر این بوده است که پیشرانه ها در کنار افزایش پله به پله بر قدرت آن ها و راندمان خروجیشان، کم کم نیز از آلایندگی آن ها کم شود. […]

کارواشی برای شیشه خودرو

  • توسط هیئت تحریریه
در دهه هفتاد و هشتاد میلادی برخی از خودروهای لوکس دارای برف پاک کن برای چراغ های جلو خود شدند. در آن زمان چراغ ها عمدتا به دو شکل ساده گرد و مستطیلی وجود داشت و از این رو تمیز کردن این چراف ها با برف پاک کن های کوچک امکان پذیر بود. اما کم […]

مثلث پاکی

  • توسط هیئت تحریریه
شرکت های خودروساز بعد از روی کار آمدن استاندارد آلایندگی یورو 4 اقدام به استفاده از راه حل هایی برای کاهش آلاینده های خروجی از موتور های دیزل خود کردند. این راه حل ها شامل استفاده از مایع ادبلو در سیستم SCR، استفاده از سیستم EGR که درصدی از گاز های در حال خروج از […]

واترپمپ و کارکرد آن

  • توسط هیئت تحریریه
واتر پمپ یکی از پمپ های موجود رد پیشرانه خودرو است که معمولا در جلوی خودروها در بالا یا پایین آن نصب می شود.همان طور که از نام این قطعه برمی آید، وظیفه واترپمپ چرخش آب در پیشرانه، رادیاتور خودرو و بخاری و دیگر قسمت های مرتبط به منظور کاهش دمای آب است. خرابی این […]

دو روی سکه

  • توسط هیئت تحریریه
خودرو های محور محرک در عقب : اولین نوع انتقال قدرت، نمونه های محور محرک در عقب بودند و با این که خودرو های دیفرانسیل جلو چندین دهه جلوتر از رایج شدنشان اختراع شده اند اما باز هم از نظر قدمت، عمر کوتاه تری نسبت به انواع دیفرانسیل عقب دارند. می توان گفت تا قبل […]

مجموعه ای از سادگی و کارایی

  • توسط هیئت تحریریه
سیستم تعلیق یکی از قسمت های اصلی یک پلت فرم محسوب می شود. پلت فرم مجموعه ای شاسی، سیستم تعلیق، موتور و قوای محرکه و انتقال نیرو است که اساس کلی هر خودرو را تشکیل می دهد. در این میان در دنیای خودرو سازی، طراحی های مختلفی برای قسمت های گفته شده وجود دارد که […]

سیستم تعلیق میله پیچشی و ایرادات آن

  • توسط هیئت تحریریه
یکی از رایج ترین سیستم های تعلیق خصوصا در خودروهای ارزان قیمت و اقتصادی، سیستم فنربندی میله پیچشی است که در گذشته آن را به طور کامل مرور کردیم. فنربندی میله پیچشی یا Twist Beam به دو صورت دیده می شود که در یک مدل آن که استهلاک و خرابی کمتری دارد از فنرهای لول […]

پیش به سوی سیلندرها

  • توسط هیئت تحریریه
دریچه گاز یا Throttle body قطعه ای است که بعد از فیلتر هوای موتور قرار گرفته و هوا بعد از پاک شدن از ناخالصی ها از طریق این بخش به سمت سوپاپ های هوا برای پر کردن فضای سیلندرها رهسپار می شود. اهمیت این قطعه بسیار بالاست چرا که تنظیم میزان هوای عبوری در هر […]

خشک و تَر پیشرانه

  • توسط هیئت تحریریه
پیشرانه های درون سوز فقط با آب خنک نمی شوند و انتقال خرارت بین بدنه موتور با هوای آزاد اطراف و حتی وجود روغن در قسمت های مختلف موتور و دریافت گرما و انتقال این گرما از قسمت پایین پیشرانه نیز در خنک شوندگی قلب خودرو موثر هستند. اما بی شک آب مهم ترین اثر […]

نیروی کمکی برای پای راننده

  • توسط هیئت تحریریه
در آزمایش های تست تصادفی که با کمک انسان به دست آمده است، می بینیم که افرادی که در معرض خطر و تصادف قرار می گیرند، در آن لحظه به اندازه کافی پدال ترمز را فشار نمی دهند و همین واقعیت باعث شده است تا امروزه در خودروهاُ سیستم کمک ترمز با نام اختصاری BA […]
عنوان ۲ از ۶۹«۱۲۳۴۵ » ۱۰۲۰۳۰...آخر »

شاید دوست داشته باشید !

دسته‌ها

Footer